Theo Thông tư Số: 45/2012/TT-BGTVT
QUY ĐỊNH VỀ KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG TRONG SẢN XUẤT, LẮP RÁP XE MÔ TÔ, XE GẮN MÁY
Thông tư này áp dụng đối với các cơ sở sản xuất, lắp ráp xe mô tô, xe gắn máy, linh kiện xe mô tô, xe gắn máy và các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến việc thử nghiệm, kiểm tra chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Để đảm bảo việc duy trì chất lượng các sản phẩm sản xuất hàng loạt, Cơ sở sản xuất phải đáp ứng các yêu cầu sau:
+ Có quy trình và hướng dẫn nghiệp vụ sản xuất, kiểm tra chất lượng cho từng kiểu loại sản phẩm
+ Có kỹ thuật viên chịu trách nhiệm về chất lượng xe xuất xưởng được Nhà sản xuất nước ngoài (bên chuyển giao công nghệ) hoặc Cơ quan QLCL cấp chứng chỉ nghiệp vụ
+ Có đủ các thiết bị kiểm tra cần thiết cho từng công đoạn sản xuất. Danh mục tối thiểu các thiết bị cần thiết để thực hiện việc kiểm tra chất lượng xuất xưởng xe như dưới đây:
+ Thiết bị kiểm tra lực phanh trên từng bánh xe.
+ Thiết bị kiểm tra độ trùng vết bánh xe
+ Thiết bị kiểm tra đèn pha/cos
+ Thiết bị kiểm tra nồng độ khí xả (đối với xe động cơ xăng.)
+ Thiết bị kiểm tra độ ồn động cơ.
1) Thiết bị kiểm tra lực phanh trên từng bánh xe.
Thiết bị sử dụng hệ kẹp bánh xe và 2 quả lô nhám tạo ma sát, giúp thao tác đo kiểm lực phanh chính xác dễ dàng và nhanh chóng.
Thiết bị sẽ đo lực phanh trên từng bánh xe và đưa ra hiệu quả phanh trên từng bánh sau đó so sánh với tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
2) Thiết bị kiểm tra tốc độ.
Thiết bị dùng quả lô tự do và hệ thống kẹp bánh xe để đo tốc độ thực tế của bánh xe, đồng thời kiểm tra độ chính xác của đồng hồ công tơ mét trên xe.( dựa trên tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam).
3) Thiết bị kiểm tra độ trùng vết bánh xe
Thiết bị đo độ thẳng vết của 2 bánh xe bằng hệ kẹp bánh trước và bánh sau.Khi tiến hành đo kiểm kỹ thuật viên không được ngồi trên xe (xe không tải), máy sẽ kẹp bánh phía sau----> bánh phía trước ----> đưa ra độ lệch trùng vết và so sánh với tiêu chuẩn đã cài đặt.
4) Thiết bị kiểm tra đèn pha/cos
Thiết bị kiểm tra cường độ sáng của đèn pha/cos; kiểm tra độ lệch trái-phải; lệch trên-dưới của đèn pha/cos, dữ liệu đo sẽ được truyền về máy tính và so sánh với tiêu chuẩn đã cài đặt của Cục đăng kiểm Việt Nam.
5) Thiết bị kiểm tra nồng độ khí xả (đối với xe động cơ xăng.)
Nếu xe máy sử dụng động cơ xăng thì bắt buộc phải có thiết bị kiểm tra nồng độ khí xả.
8) Thiết bị kiểm tra độ ồn động cơ.
Trên đây là các thiết bị tối thiểu để đạt chứng nhận sản xuất - kinh doanh và dịch vụ xe máy, mô tô, xe máy điện.
Tự hào là đơn vị phân phối thiết bị kiểm tra xuất xưởng, thiết bị kiểm định xe cơ giới, thiết bị sửa chữa ô tô uy tín nhất trên thị trường!
Đừng ngần ngại! hãy liên hệ với tôi để được tư vấn miễn phí và giải quyết vấn đề của bạn tốt nhất!
